Горячие новости /сентябрь, 2007/

Желание украинцев обзавестись новым автомобилем просто феноменально. В конце лета продажи легковых машин возросли более чем в полтора раза по сравнению с минувшим годом (в Европе рост составил всего два с половиной процента, а в Германии и вовсе наблюдается спад продаж новых авто). Еще недавно 30 тысяч автомобилей в месяц казались очень солидной для украинского рынка цифрой. В августе же было продано около 52 тысяч новеньких машин. Для нашей страны это абсолютный рекорд. В итоге Украина заняла седьмую позицию в Европе по числу купленных автомобилей. Впереди нас такие крупные державы, как Германия, Россия, Франция, Италия, Испания и Великобритания. Самое поразительное - автомобильный бум в нашей стране продолжается, несмотря на подорожание многих популярных моделей. Впрочем, и сами автолюбители, похоже, не прочь сорить деньгами: если в прошлом году средняя цена купленного автомобиля равнялась 13 тысячам долларов, то в этом - уже 18 тысячам.

Очередная волна подорожания накрыла автосалоны в последних числах сентября. "ФАКТЫ" попробовали выяснить, почему это произошло и насколько возросли в цене наиболее популярные модели автомобилей. В качестве примера мы взяли седаны среднего, или, как их еще называют, С-класса.

Курс европейской валюты за несколько последних недель вырос почти на 20 копеек. В результате автоматически подорожали все марки, цена которых привязана к евро, - Skoda, Seat, Renault, Peugeot, Toyota и многие другие. Двадцать копеек на одном евро - вроде бы немного, но попробуем умножить их на стоимость авто. Получим, что самая простенькая Skoda Octavia Tour ("Шкода Октавия Тур") с мотором 1,6 литра подорожала на 500 долларов, перемахнув ценовой рубеж в 20 тысяч долларов! Примерно так же выросла и цена ее французской конкурентки - Renault Megane ("Рено Меган"). Правда, в последнее время на автомобили действовала скидка порядка 1200 долларов. Но продлится ли эта акция, продавцы не знают. К слову, нужно учитывать, что евро в салонах принимают по курсу Нацбанка плюс определенный процент. У Renault, например, он составляет два процента.

А вот салоны, где продают Ford, решили компенсировать покупателям дорожающий евро. На модель Ford Focus ("Форд Фокус") с мотором 1,6 литра нам дали скидку почти 1400 долларов! Единственная проблема - "акционных" машин практически не осталось. Новая партия придет, скорее всего, зимой. И, возможно, по более высокой цене.

Подскочила почти на 700-800 долларов стоимость Toyota Corolla ("Тойота Королла"), которая появилась в Украине достаточно недавно. Хотя представители бренда вроде бы зафиксировали курс евро на свои машины.

- Курс зафиксирован на модели, которыми народ уже пресытился, - пояснили в салоне, - а "Королла" - модель новая. Может, через полгодика и на нее объявят акцию. А пока машины раскупают и так. В наличии ничего нет, могу записать на ноябрь, причем рекомендую поспешить, иначе получите автомобиль не раньше зимы.

Что делать? Похоже, в такой ситуации разумнее идти в салоны, где стоимость автомобилей привязана к доллару. Скажем, ценники в американской валюте вы встретите у Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, Honda. К примеру, базовый Mitsubishi Lancer ("Мицубиси Лансер") с мотором 1,6 литра, несмотря на подорожание конкурентов из Европы, по-прежнему продается по цене, которая держится уже довольно долго, порядка 18 тысяч долларов. Но, увы, в наличии автомобилей нет. Нас пообещали записать в очередь на ноябрь, в случае, если внесем предоплату (один процент от стоимости машины).

Бросились в другой салон, где так же в долларах оценивают "народную модель" от Nissan - сделанный в Южной Корее седанчик среднего класса Almera Classic ("Алмера Классик"). Но менеджер сразу огорчил:

- Вы опоздали, с 1 октября автомобиль дорожает на 300 долларов.

- Но у нас в запасе еще пара дней!

- Да, время есть. Но поставка будет только в середине декабря. А какая стоимость будет в декабре, сейчас не знает никто. Запись в очередь вовсе не гарантирует, что вы получите машину по фиксированной цене.

Что ж, напоследок решаем обратиться в салоны, где цены указывают в национальной валюте. За гривни продают в основном автомобили, которые собирают у нас в стране. Это Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia и даже китайский Chery, который в последние месяцы приобрел такую популярность, что обогнал по продажам Skoda. Но в первом же салоне нас постигло разочарование - одна из мегапопулярных в Украине иномарок Chevrolet Lacetti (в базовой комплектации - с мотором 1,6 литра и механической КПП) продается уже за 80 тысяч 160 гривен. Хотя еще пару месяцев назад такое авто можно было приобрести примерно за 75 тысяч.

- У нас было несколько подорожаний, - признали в салоне. - Совсем недавно цена поднялась на полторы тысячи гривен. Почему - не знаем. Нам не говорят.

Однако в пресс-службе корпорации "УкрАвто" "ФАКТАМ" сообщили, что повышение цен происходит по объективным причинам - морские перевозки существенно дорожают, что в результате приводит к увеличению стоимости машинокомплектов, из которых собираются автомобили (эксперты связывают это с бурным ростом китайской экономики: на планете просто не хватает судов, чтобы вывезти все, что производится в странах Азии).

Рядом с Chevrolet - салон Opel. Заходим в него и сталкиваемся с новыми ценниками на "народные автомобили": стоимость самой недорогой из версий Astra Classic ("Опель Астра Классик") выросла до 78 тысяч 615 гривен, хотя "летняя" цена, еще указанная на интернет-сайте этого дилера, составляла всего 74 тысячи 204 гривни.

- "Астру Классик" производят на АвтоЗАЗе, но комплектующие поставляют из Европы, покупая за евро, - разводят руками в салоне. - Из отечественных деталей на ней разве что аккумулятор. Вот стоимость и растет.

Зато Hyundai, нужно отдать ему должное, цены пока держит (повышений не было по меньшей мере с начала года). Впрочем, относительно новая модель Elantra ("Хюндай Элантра"), конкурент упомянутых выше автомобилей, поставляется, как вы уже догадываетесь, только под заказ. И на октябрь уже все разобрано. Что придет в ноябре, пока никому не известно. Оставляйте номер телефона - вам позвонят...

В какой валюте взять ипотечный кредит? Вопрос, который сейчас задают себе многие, особенно учитывая ситуацию с изменением цен на ипотечное кредитование за период июль-сентябрь 2007 года. Данная заметка представлена компанией "Про-Контракт" (дочерняя консалтинговая компания Банка "Контракт", на финансовом рынке с 1993 года, которая оказывает на профессиональном уровне услуги в области консалтинга по ипотечному кредитованию) в помощь будущим заемщикам при принятии решения о кредитовании.

На сегодняшний день складывается выгодная ситуация для потенциальных заемщиков гривны. Ставки в национальной валюте за последние три месяца были снижены крупными системными банками в среднем на 2-2,5% и лишь некоторыми средними - на 1-1,5%. Причин тому несколько. Во-первых, повлияла стагнация рынка недвижимости в летний период - банки таким образом пытались хоть как-то поднять объем продаж ипотечных кредитов. Во-вторых, избыточная ликвидность коммерческих банков, опять таки из-за отсутствия продаж. Кроме того, все возрастающее стремление иностранных инвесторов к минимизации валютных рисков, связанных с превалирующей валютизацией ипотечных кредитов, а также, учитывая привязку основных доходов населения к гривне, системные банки увеличили долларовые ставки в среднем на 1%. Таким образом, на рынке сложилась ситуация практически уравненной стоимости долларовых и гривневых кредитов, разница составляет лишь несколько пунктов, а при кредитовании по программе ГИУ- и вовсе отсутствует.

Говорить же о выгодности кредитования в иностранных валютах можно, проанализировав поведение данных на мировом рынке. По оценкам специалистов до конца года курс евро может выйти на уровень 7,3 евро/гривна. Одновременно сохраниться ослабление доллара на международном рынке, что приведет в ближайшие 2 года, по оптимистичным прогнозам, к соотношению 1,6-1,7 евро/доллар. Так что, несмотря на некоторое удешевление кредитных ставок в евро (0,8- 1% годовых) и опять-таки, учитывая привязку официальных доходов населения к гривне, а неофициальных - к доллару, евро может оказаться "котом в мешке".

Дешевые кредиты в швейцарских франках (8-9% годовых), также как и кредиты в евро, несут риски колебания курса. Данная валюта может удешевить стоимость долгосрочного ипотечного кредитования на 30% по сравнению с другими иностранными валютами, но лишь при стабильности курса. Такое мало вероятно, поскольку франк продолжает укрепляться по отношению к доллару, а следовательно доходность полученного кредита может быть аннулирована за счет курсовой разницы. Как застраховаться от риска приобретения валюты для погашения кредита в швейцарских франках по невыгодному курсу? Выход - в хеджировании таких рисков. Скажем, банки могли бы предложить своим клиентам заключить сделку на покупку фракнов по фиксированному курсу, либо воспользоваться услугами страховых компаний и застраховать риск колебания курса. Но пока лишь один из банков, среди десятка предлагающих кредитование в евро, начал вводить программу страхования подобных рисков, которая простыми словами на сегодняшний день является "сырой и не обкатанной".

Во Львове разработан маршрут, включающий в себя ряд памяток города, который окрестят "Семью чудесами Львова".

Об этом в четверг, 27 сентября, заявила руководитель общественной организации "Львовский центр экскурсоводов" Лариса Струс.

В частности, разработанный маршрут объединит Башню Корнякта, комплекс костела Бернардинов, часовню Боймов, Дворец Потоцких, Оперный театр, собор Юра и Дом ученых. Правда, маршрут еще не утвержден, поэтому в будущем может быть усовершенствован, передает АМИ "Новости-Украина".

Напомним, в августе Украина объявила свои "семь чудес". Это - Хортица, парк Софиевка, Каменец-Подольская крепость, Киево-Печерская лавра, Хотынская крепость, Херсонес и София Киевская.

Памятники были определены с помощью интернет-голосования, в котором приняли участие 77 тысяч человек. Окончательный итог подвели с учетом мнения экспертов: культурологов, историков, специалистов туристической отрасли.

Центральная избирательная комиссия обязала участковые избирательные комиссии выдавать избирательные бюллетени гражданам, независимо от наличия в паспорте фотографии по достижению 25-ти и 40-летнего возраста.

Соответствующее разъяснение о применении отдельных положений Закона Украины "О выборах народных депутатов Украины", касающихся выдачи членами УИК избирательных бюллетеней на основании паспорта гражданина Украины, принято сегодня на заседании ЦИК.

По словам члена ЦИК Тамары Астаховой, участковые и окружные избиркомы не уполномочены проверять срок действия паспортов и вклеивание фотографий по достижению 25-ти и 40-летнего возраста.

Астахова подчеркнула, что в случае, если гражданин внесен в список избирателей, но в паспорте не вклеена фотография, УИК и ОИК обязаны выдать бюллетени для голосования, передает УНИАН.

"Для избирательной комиссии документом, идентифицирующим личность гражданина, является паспорт с указанием фамилии, имени, отчества, года рождения и места регистрации. Избиркомы не уполномочены проверять действительность паспорта", - сказала Астахова.

Китай повысил процентные ставки по некоторым ипотечным кредитам и увеличил сумму первоначального взноса, требуемого от клиентов. Правительство приняло эти меры в попытках остановить рост цен на недвижимость, который в прошлом месяце составил почти 10%.

Как сообщает "К2Капитал", ключевой размер ставок по кредитам на покупку жилья на вторичном рынке, а также в сфере коммерческой недвижимости был увеличен, по крайней мере, в 1,1 раза, говорится в заявлении Народного банка Китая от 27 сентября. Сумма первоначального взноса увеличена с 30% до 40% от стоимости жилья.

Украинское правительство договорилось с американской корпорацией Sun Land Corp о привлечении инвестиций для строительства и реконструкции дорог.

К Чемпионату Европы по футболу, который состоится в Польше и Украине в 2012 году, планируется построить две тысячи километров новых автомагистралей, пять тысяч реконструировать, тысячу километров дорог отремонтировать. Для этого, по словам вице-премьер-министра Украины Андрея Клюева нужно привлечь 125 млрд. гривен.

Строить будут магистрали, которые пересекут страну с запада на восток и с севера на юг. Реконструируют прежде всего соединяюющие западную и восточную границы со столицей.

Американцы поверили в преемственность правительственной политики относительно иностранных инвестиций. Кабинет министров пообещал помочь донорам в получении всех разрешений и гарантировал содействие местных властей.

"Не смотря на это, вы чудесно это понимаете, параллельно со строительством автодорог будут строиться инфраструктурные объекты - это отели, стоянки, заправки, кафе, магазины. Мы сейчас ведем переговоры с рядом финансовых групп и в ближайшее время мы подпишем еще несколько меморандумов", - сообщил Клюев.

К середине дня 26 сентября на Чикагской зерновой бирже цена бушеля пшеницы преодолела отметку в 9 долларов США. Сейчас за один бушель в Чикаго дают 9,3925 доллара.

На крупнейшей в Евросоюзе Парижской зерновой бирже тонна пшеницы стоила сегодня 266,5 евро или 377 долларов США. Таким образом, в ЕС увеличение цен на пшеницу уже составило за последние 12 месяцев 86%.

Как передает ИТАР-ТАСС, во многом рост цен был вызван сегодня сообщением о сокращении с 1 ноября размеров экспорта пшеницы из Украины в связи с необходимостью поддержать стабильность внутреннего зернового рынка.

На динамике цен продолжает сказываться и все новая информация о серьезных потерях урожая в Австралии, Канаде и США. Согласно последним данным, Канада может собрать в нынешнем году лишь 15 млн. тонн пшеницы, что касается Австралии, то здесь размер урожая грозит составить лишь 12 млн. тонн.

Между тем о предстоящих крупных закупках пшеницы объявили Пакистан, Япония, Иордания, Ирак, Египет и Марокко.

По результатам 2005 года таких было трое. Тем временем, по словам налоговиков, увеличилось количество мультимиллионеров, доходы которых приближаются к золотой отметке - миллиард гривен.

Богачи преимущественно получили такие доходы на операциях с ценными бумагами.

"За прошлый год миллиардеров, задекларировавших миллиард и больше, не было. Но есть очень много людей, которые задекларировали десятки и сотни миллионов гривен, с которых они уплатили десятки миллионов налогов", - сообщил директор Департамента налогообложения физических лиц ГНАУ Степан Дусяк.

Европарламент призывает Еврокомиссию и страны-члены оградить рынок ЕС от опасных для здоровья игрушек. Соответствующая резолюция была принята сегодня на сессии Европарламента в Страсбурге.

За проголосовали 660 депутатов, против - 18, воздержались - 7.

В Резолюции депутаты призвали Еврокомиссию представить предложения относительно пересмотра Директивы о нормах безопасности для игрушек до конца этого года, включив в них, в частности, эффективные требования к безопасности и санкции за несоответствие игрушек стандартам безопасности.

Депутаты отметили, что в 2006 году 48% обнаруженной опасной продукции в ЕС были происхождением из Китая, и еще 17% - неизвестного происхождения. При этом, 24% всей опасной продукции составляли именно детские игрушки.

Депутаты также отметили, что маркировка СЕ из-за ее саморегуляционного характера никогда не рассматривалось как европейская марка качества. В связи с этим, депутаты призвали комиссию создать Европейскую марку безопасности для потребителей, дополнительно к маркировке СЕ для всех производителей с тем, чтобы потребители могли делать выбор между продуктами.

Эта европейская марка безопасности должна быть добровольной, но иметь приоритет над всеми национальными маркировками безопасности. Депутаты также призвали Комиссию четче выписать процедуру запрещения импорта товаров в случае регулярного несоблюдения производителями третьих стран стандартов безопасности.

В документе содержится призыв к странам-членам ЕС усилить национальное законодательство по обеспечению безопасности товаров и, в частности, игрушек, а также усилить контроль над безопасностью товаров.

Накпомним, в конце августа украинский государственный комитет по вопросам технического регулирования и потребительской политики по просьбе посольства Китая начал проверку игрушек китайского производства.

В связи с загадочным отравлением почти 600 рыб основную экспозицию крупнейшего аквариума Азии на малазийском острове Лангкави пришлось закрыть.

Водные обитатели, в том числе акулы, электрические скаты и морские окуни, погибли в течение нескольких часов в понедельник.

Как рассказали в полиции острова, вода в аквариумах имеет отчетливый запах бензина. По всей видимости, речь идет о намеренном отравлении аквариумов пестицидами или другими ядовитыми веществами, а не о небрежности персонала, подчеркнули в полиции.

Администрация Подводного мира Лангкави назначила награду, эквивалентную 2900 долларов, за информацию, которая приведет к аресту злоумышленников.

Пока не ясно, когда будет открыт для просмотра основной аквариум объемом почти 6 миллионов литров морской воды.

Всего в аквариуме на Лангкави содержится около 5000 представителей подводного мира. До отравления рыбы в основном резервуаре выставку ежедневно посещали около тысячи человек, однако в последние дни количество гостей резко сократилось, рассказали в администрации.